在历经波折之后，广州城于5月31日下午顺利抵达海口赛区，成为除大连人外，最晚抵达赛区的球队。虽然赛事主办方已经对中超首阶段各俱乐部的花销给予财政支持，但“压哨”进赛区，还是成为了大多数俱乐部的选择。
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　　根据要求，各队原则上不晚于5月29日进驻赛区。受疫情影响，申花和海港两支上海球队5月上旬就已抵达大连赛区，北京国安也早早抵达梅州赛区。此外，山东泰山队5月23日就提前抵达海口，抢先一步适应当地气候。

　　其他各队则大多选择“压哨”入赛区。在实际操作过程中，有两支球队却没能在规定时间内进驻。其中，广州城因全员核酸检测送检时间不符合登机要求，不得不推迟出行；大连人则是因上周才刚刚得知递补中超，而选择在6月1日赶赴海口。

　　大部分球队做出这样的选择，很重要的原因就是为了节省开支。《2022年中国足球协会超级联赛规程》显示，除各俱乐部比赛差旅费用外，进驻赛区后的吃、住、训练、比赛、防疫、安保费用均由赛事主办方承担。不过，各队在正式进驻封闭赛区之前，在赛区城市训练的费用，还是需要自掏腰包。

　　可以说，赛事主办方的财政支持，很大程度上解决了一些球队的燃眉之急。据媒体计算，进驻赛区之后，每人每天的花销平均下来可能达到人民币1000元。按此计算，仅在第一阶段，一支球队的开支总额就可能高达200万元。

　　中超开赛前，重庆两江竞技突然宣布退出中超，好在大连人及时递补，避免了中超第一个扩军赛季就被迫缩编的尴尬。众所周知，重庆队的退出与财政困难有很大关系。除重庆队外，仍有部分球队面临欠薪等问题。因此，赛事主办方的财政支持，对这些球队而言，很可能是“救命稻草”。

　　不过，“财政支持”治标难治本。据媒体报道，河北队大量花销仍由员工垫付，且进赛区前未补发欠薪，且有这种情况的或许不止他们一家。对这些仍有潜在退出风险的球队来说，来自主办方的财政支持，恐怕远远不够他们支撑整个赛季。